甲醇中心氣化裝置氣化爐撈渣機(jī)出料的灰渣,含水量較大,約50%-60%,渣車出廠時(shí)還需要經(jīng)過(guò)瀝水,渣車行駛的道路有水漬,對(duì)環(huán)境造成污染,且爐渣含水量高,增加了灰渣處理成本。
在撈渣機(jī)出料口增加爐渣脫水篩,改造后爐渣含水量降至20%以下,從而解決爐渣裝車、運(yùn)輸過(guò)程不斷瀝水,造成裝車區(qū)域、道路環(huán)境差的問(wèn)題,同時(shí)可以降低灰渣處理成本。
高服爐渣專用脫水篩,投資成本低,運(yùn)行成本低,維護(hù)成本低,易損件少且耐用且成本低;連續(xù)生產(chǎn),免人工操作。
存在的問(wèn)題:撈渣機(jī)撈出爐渣后含水量較大,渣車出廠時(shí)需要瀝水,否則會(huì)出現(xiàn)以下幾種狀況:
1、黑水流淌到路面上,污染環(huán)境,環(huán)保不達(dá)標(biāo);
2、黑水流失,造成資源浪費(fèi);
3、黑水腐蝕渣車;冬天路面結(jié)冰有安全隱患。
解決方案:爐渣脫水篩投產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)了渣水零排放,取得了節(jié)能效果及經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
1、環(huán)保達(dá)標(biāo)無(wú)污染;
2、渣車無(wú)需瀝水,運(yùn)輸途中不滴水,路面干凈無(wú)黑水;
3、水回收循環(huán)再利用;
爐渣脫水系統(tǒng),主要是把爐渣水混合物經(jīng)脫水篩設(shè)備脫水后,達(dá)到渣水分離狀態(tài),爐渣經(jīng)渣泵或通過(guò)高差將料打入脫水篩進(jìn)料口,脫水篩通過(guò)兩臺(tái)電機(jī)從進(jìn)料口到出料口走直線運(yùn)動(dòng),篩上爐渣自動(dòng)排渣,水從篩下排出,排出干渣可以通過(guò)皮帶機(jī)送走,或汽車運(yùn)輸,經(jīng)脫水的爐渣,運(yùn)輸途中不會(huì)漏水,篩下水進(jìn)入沉降池經(jīng)過(guò)沉降回水利用。 用脫水篩進(jìn)行爐渣脫水,簡(jiǎn)化了原來(lái)大渣脫水系統(tǒng),使脫水系統(tǒng)工程占地減少,減少了運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。節(jié)約了廠用電,提高了大渣脫水系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,使生產(chǎn)成本也有所降低, 使實(shí)現(xiàn)了灰場(chǎng)的灰水零排放,脫水后的渣用汽車運(yùn)至用戶銷售或灰場(chǎng)儲(chǔ)存,以達(dá)到提高灰渣綜合利用效益、節(jié)水節(jié)電、延長(zhǎng)灰場(chǎng)的使用期限、改善灰場(chǎng)周圍環(huán)境的綜合目的。
爐渣脫水工藝在心連心化肥廠已成功運(yùn)行,脫水篩是專門針對(duì)漿狀物料設(shè)計(jì)的固液分離設(shè)備,設(shè)備運(yùn)行軌跡為直線,利用重力把渣和水自動(dòng)分離。脫水篩設(shè)備具有以下特點(diǎn):
綜上所述,脫水篩在電廠爐渣脫水中可實(shí)現(xiàn)渣水零排放,是一種經(jīng)濟(jì),可靠的脫水設(shè)備。
河南20m3/h爐渣脫水現(xiàn)場(chǎng)
陜西20m3/h爐渣脫水現(xiàn)場(chǎng)
陜西20m3/h爐渣脫水現(xiàn)場(chǎng)
內(nèi)蒙古30m3/h爐渣脫水現(xiàn)場(chǎng)